Ami elromolhat, az el is romlik, tartja a mondás, legyen az egy gépezet, egy kapcsolat vagy maga az emberi szervezet. Ha a gép elromlik, hívunk egy szerelőt, ha a kapcsolataink sérülnek, megpróbáljuk mi magunk helyrehozni őket, ha nem megy akkor terapeutához fordulhatunk, ha a szervezetünk rendetlenkedik, akkor ellátogatunk az orvoshoz, vagy felkeresünk egy alternatív megközelítést alkalmazó szakembereket tömörítő napsugár életházat. Ki-ki belátása, és hite szerint dönthet.
Személy szerint nekem az autómmal akadt gondom. Már egy ideje éreztem, hogy valami nem stimmel vele, vezetés közben kissé rázkódva halad. Eleinte arra gondoltam, hogy az úthibák okozhatják ezt a furcsa rázkódást, de amikor egyik kollégámnak meséltem a tapasztalásomról, ő arra a következtetésre jutott, hogy nekem, vagyis pontosabban mondva az autómnak gumiszervizre lenne szüksége, ahol esetleg elvégeznének rajta egy centrírozást, és minden haladna – beleértve az autót is, szó szerint – simán tovább. Ő a Lacigumit ajánlotta, akik Budapest és vonzáskörzetében, sőt Pest megyén kívül is dolgoznak, és gumicserével, defektjavítással és centrírozással foglalkoznak.
Kollégám biztatására rákerestem a lacigumi.hu oldalra. Ami azonnal szemet szúrt, az a mobil szolgáltatásuk hirdetése. Kérés esetén a vásárló által kijelölt helyszínre szállnak ki, és ott a helyszínen végzik el a szükséges cserét, javítást, sőt a centrírozást is. Egy teljesen felszerelt szervizautóval minden olyan műveletet végre tudnak hajtani, amit helyileg egy szervizben is el tudnának végezni. Ez gumidefekt esetén nagyon praktikus szolgáltatás, hiszen a szerencsétlenül járt autósnak nem szükséges a defekt helyszínén önállóan lecserélni a gumiját – ha egyáltalán rendelkezésére áll pótkerék, hiszen az újabb autótípusoknál már nem jár automatikusan pótkerék az autóhoz – majd a csere után elautóznia egy szervizbe, hogy a sérült gumiját megjavítsák, majd visszaszereljék az autójára. Ehelyett felhívja a lacigumi.hu honlapon található telefonszámot, helyszíni kiszállást kér, a szervizautó megérkezik, a defektes gumit a helyszínen megjavítják, centrírozzák. Ha a javítás nem lehetséges, akkor biztosítanak egy pótkereket, amíg az autós be nem szerez egy új abroncsot. A kiszállási díj természetesen a távolságtól függően változik, és mindez a napi rendes munkaidő időtartama alatt történik meg. Bő fél órás kiszállási idővel számolnak. A megoldás gazdaságosabb, mintha autómentőt hívnánk, az biztos. Legközelebb, ha ilyen helyzetbe kerülök biztosan őket fogom keresni. A jelenlegi „rázós” problémám kiküszöbölése érdekében pedig szintén felveszem velük a kapcsolatot.